Отправить заявку в отдел продаж: info@gellion-trade.ru
Наименование | Диаметр вала (мм) | Основные свойства | Производитель |
---|---|---|---|
RSBW | 20 — 90 | автономная, центрированная подшипником скольжения, для низких скоростей, муфта типа DC | |
| |||
AV | 20 — 120 | автономная муфта роликового типа с подшипниками скольжения для низких оборотов и лабиринтным металлическим уплотнением для герметизации | |
| |||
GFR | 12 — 150 | муфты роликового типа; внешнее кольцо плоское, что обеспечивает установку и центровку любого компонента с допуском посадки H7 | |
| |||
GFRN | 12 — 150 | муфты роликового типа; на наружном диаметре имеется шпоночный паз для передачи крутящего момента | |
| |||
GFR...F1F2 | 12 — 150 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160 | |
| |||
GFR...F2F7 | 12 — 150 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160 | |
| |||
GFRN...F5F6 | 12 — 150 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160 | |
| |||
GFR...F2F3 | 12 — 150 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160 | |
| |||
GFR...F3F4 | 12 — 150 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160 | |
| |||
AL | 12 — 250 | обгонные муфты роликового типа; внешнее кольцо устанавливается и центрируется на детали с допуском H7 | |
| |||
ALP | 12 — 250 | обгонные муфты роликового типа; внешнее кольцо устанавливается и центрируется на детали с допуском H7 | |
| |||
ALM | 25 — 35 | обгонные муфты роликового типа; внешнее кольцо устанавливается и центрируется на детали с допуском H7 | |
| |||
AL..F2D2 | 12 — 250 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160; закрыты крышкой типа D2 | |
| |||
AL..F4D2 | 12 — 250 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160; закрыты крышкой типа D2 | |
| |||
ALM..F2D2 | 25 — 35 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160; закрыты крышкой типа D2 | |
| |||
ALM..F4D2 | 25 — 35 | обгонные муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160; закрыты крышкой типа D2 | |
| |||
ALP..F7D7 | 12 — 250 | муфты роликового типа, закрытые крышкой типа D7; на внешнем кольце выточен шпоночный паз для соединения с приводом или ведомым элементом, центрированным по наружной стороне | |
| |||
ALMP..F7D7 | 25 — 35 | муфты роликового типа, закрытые крышкой типа D7; на внешнем кольце выточен шпоночный паз для соединения с приводом или ведомым элементом, центрированным по наружной стороне | |
| |||
AL..KMSD2 | 12 — 250 | муфты роликового типа, закрытые крышкой типа D2; в такой конструкции стандартная AL муфта соединяется с упругой муфтой KMS для последовательной установки | |
| |||
ALM.. KMSD2 | 25 — 35 | муфты роликового типа, закрытые крышкой типа D2; в такой конструкции стандартная AL муфта соединяется с упругой муфтой KMS для последовательной установки | |
| |||
AL..KEED2 | 12 — 250 | муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160; закрыта крышкой типа D2; оснащена двумя болтами для заполнения, слива и контроля уровня масла | |
| |||
ALM..KEED2 | 25 — 35 | муфты роликового типа, автономные, герметичные, на двух подшипниках серии 160; закрыта крышкой типа D2; оснащена двумя болтами для заполнения, слива и контроля уровня масла | |
| |||
SMZ | 20 — 70 | герметичные обгонные муфты эксцентрикового типа на двух подшипниках серии 60...ZZ; внутреннее кольцо устанавливается на вал с помощью шпоночного соединения; монтажная втулка должна иметь допуск g6 | |
| |||
FSO 300-700 | 300 — 700 | муфты эксцентрикового типа, герметичные, на двух шариковых подшипниках; смазываются маслом и герметизируются стандартными манжетными уплотнениями | |
| |||
FSO-GR | 300 — 700 | муфты эксцентрикового типа, герметичные, на двух шариковых подшипниках; смазываются консистентной смазкой и могут оснащаться бесконтактными лабиринтными уплотнениями | |
| |||
HPI 300-700 | 300 — 700 | муфты эксцентрикового типа, герметичные, на двух шариковых подшипниках; смазываются маслом и герметизируются стандартными манжетными уплотнениями; предназначены для высокоскоростного индексирования | |
| |||
FSO 750-1027 | 750 — 1027 | муфты эксцентрикового типа, герметичные, на двух шариковых подшипниках; смазывается консистентной смазкой и оснащается специальными уплотнениями | |
| |||
FS | 750 — 1027 | муфты эксцентрикового типа, герметичные, на двух шариковых подшипниках; смазываются маслом и используют стандартные манжетные уплотнения для герметизации вала | |
| |||
HPI 750-1027 | 750 — 1027 | муфты эксцентрикового типа, герметичные, на двух шариковых подшипниках; смазываются маслом и используют стандартные манжетные уплотнения для герметизации вала | |
| |||
AL..G | 38 — 160 | муфты роликового типа, на подшипниках, в чугунном корпусе | |
| |||
CEUS | 215,90 — 628,65 | односторонние муфты сцепления роликового типа на подшипниках и автономные, в чугунном корпусе; смазываются, как правило, маслом | |
| |||
BC MA | 165 — 600 | стопор обратного хода роликового типа, автономный, на подшипниках; смазываются, как правило, маслом | |
|
Отправьте запрос в отдел продаж:
На сайте представлен неполный перечень продукции, которую мы можем предложить!